William 軍事評論 / 科普天地

 文章連結： 004型的船尾，上面的降落甲板邊緣已經可以見到，而且樣式和美軍航母相似，不過下方的開口似乎小得多，而且疑似有獨立於開口的引擎測試孔。(圖片來自Sino Defence Forum) 004航母進度   經過多月施工，004號的施工進度已達到飛行甲板一層，同時船體至少2/3已經接近完成。現時已確定的是，建築中沒有任何煙道的建構，故可進一步肯定是核動力航母。 由現時的照片可以直接判斷本艦有三個機庫門，同時已見到部分彈葯升降機的位置，據知；另一方面，後段的飛行甲板其實已經鋪好，船艉的外露部分也已大抵完成。現場的移動工棚亦漸漸釋出不同大小的外飄甲板零部件。就工程而言，可能在12月時就能全裝上甲板，甚至連艦橋都裝上了。 7 月初 004 航母已建部份 ( 船頭大部分還未組裝 ) ，至少看到右舷升降機和福特級的相對位置差不多，現在就看 004 的艦島位置會否更為靠後了。(網絡圖片) 不過本艦的建造也蠻奇怪的，艦艏部分(約佔全船1/4左右)的部件雖然前兩個月就在備件場出現，但直到近日才開始吊上船進行組裝工程，船頭部分算是工程最慢的一個，尤其相對船艉部分而言。若果照一般航母的習慣看，這部分更多是生活區，但水線以下部分也有彈葯庫之類的設置，加上彈葯輸送管道，可能更為複雜且用更多時間吧。 8月初航空照所顯示大連船舶重工004號航母組裝場的實況，照片經過AI強化對比加工，但失真度少，可見大量構件已等待裝船，甚至已有國內同好依賴組件模擬裝船。不過裝船後的實況可能要等兩個月後才能知曉。(圖片來自Sino Defence Forum)   泊在黃埔文沖造船廠的三體半潛無人艦，後面是黃埔文沖的室內船場，第四條054B型正好在背景中。(網絡圖片) 第二條三體半潛船接近完成？ 去年下水的第一條三體半潛船，在7月12日時被發現已前往葫蘆島造船廠對面的海軍基地繫泊，同框的還有舾裝中的09V型潛艇和大船造船廠下水的與江南造船廠同型的新型核潛艇。現在，該級的二號艦似乎也被拍到正在黃埔文沖造船廠舾裝中。早前的照片顯示該艦的確有大型的任務艙，似乎可帶垂發並作為水面艦隻的支援火力。   7 月 15 日 Planet Earth 所屬衛星照片，可見第一條三體半潛艦已抵達葫蘆島，同框還有一條可能中修中的 09IV SSBN 和一條舾裝中的最新 09V 攻擊型核潛艇...

 文章連結： 出海訓練的054B型漯河號。火力不足可能仍是它比較嚴重的問題。(網絡圖片) 054B當初在船廠中出現時，被視為能力遠在054A以上的中國海軍遠洋護衛先驅。至其服役時，雷達和電戰系統並沒有令人失望，但防空火力上只有32垂發，整個火力架構除預備搭載直20(及可能加強UAV搭載能力)外，以乎和054A沒有什麼大分別，甚至連反艦火力都一樣，著實令一些軍迷失望，甚至有人直言：這是大一號的遠洋打雜艦而已。 辜不論打雜論是否恰當(而且護衛艦大都是遠洋二線艦，廣義上也是打雜艦)，32發的火力對於5500噸排水量的護衛艦而言的確有點不足，在高強度海戰上除非換裝一箱四聯裝紅旗16FE型防空導彈(這東西的海射版甚至不知何時能出現)，否則這就不只火力不足恐懼症那麼簡單，而是真的火力不足了。 8月初在黃埔文沖造船廠建造的054B第四號艦被拖出有蓋廠房準備下水，可見複合材料桅桿有新的雷達底座。不過這角度人家沒法看到VLS增加，最後要由衛星照片確認。(圖片來自Sino Defence Forum) 根據最新船廠近照和衛星圖片顯示，第三或四艘054B在複合材料整體式主桅上增加了新的天線基座，可能和新電戰系統有關，目前仍詳細不明；然而，6月底和四日前拍攝並於昨晚流出的衛星偵照公司照片顯示。兩條054B都裝了至少六個垂發模組，由尺寸看來仍然是H/AJK-16垂直發射系統，但因為每個發射模組都是八發，而且發射模組的佈置還是調整過，所以很大機會054B型是增加至48發垂發，同時也不排除船舯的反艦彈發射架已換裝鷹擊12/15反艦導彈，甚至是新型的高超反艦武器。 漯河艦俯視圖。然後由已下水/剛出廠的054B第及四號艦看，垂發變成橫式佈置，加上空位可再塞兩個模組，結果全艦VLS搭載量直接提升50%   同型艦第三艘開始就出現大幅強化火力的改良型，這點在海軍發展中本就相當罕見， 故也可能是權衡過艦隊防空及未來對手反艦攻擊力量可能提升的關係，海軍必須進一步加強中程防空圈的防空密度。 現時已知紅旗16的系列型號，由左至右包括射程40公里的紅旗16A(海紅旗16是海軍等量型號)、射程70公里的紅旗16B，射程80公里且修改過彈翼設計的海紅旗16C，以及幾乎無彈翼射程達160公里的紅旗16FE(E是出口型)，暫不知16F是否有海軍型。(網絡圖片)

 文章連結： 青島艦即將退役 052型走向歷史 這艘新的055型驅逐艦，右航信號旗語為R13，這在之前慣例中代表試航艦13；左舷訊號旗有些摺疊了，但可看到旗語應為RU1，即「我在試航」。(圖片來自微博@中外艦聞) 近日傳出最新一批055驅逐艦的其中一艦正在東海近岸區試航，而且旗語上的臨時舷號正是R13。照過去慣例，試航艦會在其預定舷號的第一個數字換成F(代表未入役)，而中國海軍驅逐艦的舷號第一個數字必然為1，這事實上也是052驅逐艦青島艦的舷號，這事實上也代表一件事：原青島艦的舷號甚至艦名都要轉交新的驅逐艦了。 事實上，052型兩艦也已達到30年以上的役齡，而且中國的船舶生產能力遠超美國，不像伯克級FLIGHT I 那樣要延壽至40年以上，要退役也是就是短期內的事。 051S 型的研製過程經歷了多個階段，也有多個版本的方案設計，現根據當事人回憶和部分公開資料，盡量為讀者還原 051S 型較完善的設計方案。需要注意的是，051S 型並非在 051 型的艦體上直接改造而來，而是全新設計建造的。根據計劃，前 2 艘 051S 型將在英方的幫助下合作建造，成套採用英方的武器和電子系統，後續艦將根據中國海軍的實際需求進行設計調整，如加裝機庫等，並安裝國產化的武器設備。(圖片來自微博@大包CG) 052型驅逐艦計劃起始於開放改革初期中英海軍交流。當年英國積極向中國推鎖自家的海軍設備，包括海鏢與海狼艦對空導彈，甚至剛服役沒幾年的42型都拿來推銷。對於海軍建設有急切需要的中國海軍人員當然很有興趣，且也經過數輪親身考察，雖然購艦因資金緊拙問題最後談不攏，但也促成了購買海鏢系統並在英國BAE協助下，先在數艘051型驅逐艦上安裝該型導彈，後再協助設計051S改良型驅逐艦(其實就相當於將42型的架構和設備融入到051型的基礎上)。及後整個計劃大半都因為不同原因而告吹(但最主要問題是錢)，但堪稱中型導彈驅逐艦經典的42型及051S的設計深深牽引著日後中國海軍建艦設計的走向。 42型驅逐艦和052型驅逐艦比較，其佈局和結構的相似度其實不小，都是A、B砲位、艦橋加主桅、燃氣輪機進排氣系統、反艦導彈位置(只有阿根庭版本裝備)、後主桅、機庫。直升機坪都在相約位置，甚至連主要雷達佈置很相當接近，只是搜索、低空掃盲和射控雷達的位置次序有異。(網絡圖片)   052型驅逐艦的早期預研工作...

  由「駐香港部隊展覽中心」俯覽昂船洲港池及兩艘訪港軍艦的停泊處。同日港內還有兩條056A型反潛護衛艦，但未有開放參觀。(筆者所攝)   今年七一回歸慶典後，解放軍海軍編隊在次訪問香港，這是繼2024年底和2025年7-10月一連串訪問後，再次有解放軍艦艇訪問香港，並於7月3至5日舉行艦艇開放日，雖然第一日只開放予友好團體、學校及公務員/政府僱員人士，加上天氣一般，但場面仍相當墟冚，估計星期六、日的公眾開放日，場面將更為熱鬧。 今次艦艇參觀的紀念品，一個是有可動結構的紀錄立板，另一個是金屬製作、精細度有點像蝕刻片的書夾。(筆者所攝)     今次來訪的軍艦，分別是052D後期型的南寧艦與054A早期型的衡陽艦，艦型上雖是過去曾經來過(054A的早期型四艦甚至已全部訪過港)，而且054A早期型在解放軍海軍艦齡來講甚至有點「偏老」，但這兩型艦都屬最大量生產的海軍骨幹艦，加起來超過90艘且是海軍的絕對主力。也更能代表解放軍現時核心戰力及任務。 南寧艦全艦照，最突出的除了946A型相控陣雷達外，就是口徑130mm的H/PJ-45型單管快砲。(筆者所攝)   052D後期型南寧艦 首先有不少人說它是中式神盾艦，這明顯是對神盾是什麼有很大誤會，神盾不是指那些大型相控陣雷達”平板”，而是指美軍艦載作戰指揮系統Aegis combat system ，其不但可以中央控制艦上大部分武器或整合射擊數據，甚至可以對大量來犯導彈進行全自動攔截模式，同時在現時CEC聯合接戰能力的基礎上，透過讀取前線作戰機艦傳回的數據，發動攔截並由其他載台進行接力導引，提高最遠距離的攔專能力。不過話雖說052D不是神盾艦，但在能力和艦隊戰術位置上，也愈來愈發揮神盾系統搭載艦的類似作用。   西寧艦上的346A多功能相位陣列雷達(左)和517C改進型A波段2D長程對空監視雷達(右，UHF頻且可能是相控陣體系)，一部UHF雷達可以提供更遠程的大氣層內預警系統，同時更為省電，可補346A型主動相控陣雷達耗電的問題，同時346A型經改進後亦有能力進行彈道導彈防禦工作。(筆者所攝)   052D算是中系防空艦的成熟代表作，而且也已成為除美國阿里伯克級外量產最多的導彈驅逐艦，現役加尚在建造中的已達39艘。本級艦裝備346A型主動相控陣雷達加上毫米波遠程反...

  原文連結： 901型的一大特點就是加油更快，其每個補給衍架每邊是有兩組共四油喉的，左舷3個燃油補給點比右舷多了一點，相當於有12條油喉。對於福建號而言似乎都能更快補給。新型超級補級艦面對預期更大且有可能是史上最大航母，這一舷的航空燃油和彈葯乾貨補給速度可能更快。（照片來源：浩漢防務論壇）   近日004型的進度仍然在水線下船艏與船尾的建設，其中船艏的建設似乎只餘下最前段及長球鼻艏尚未裝上，裝船速度似乎是慢下來；另一方面，零件場的零件卻迅速增加，估計未來幾個月是船體組裝的高鋒期。   大包CG手筆下的新型超大型補給艦，由現在可見的左艘四個補給控制站看，右艘至少會有兩液兩乾的補給位置，若參考901型的話，可能還會有第三個液貨補給點，對於航母的航空燃料支援上，補給可進一步加快。(圖片來自微博@中外艦聞)   不過本周的中國軍事關注點似乎不在此，除了疑似再次出現的無人105mm突擊車外，最讓人注意的其實是老牌軍事智庫珍氏年鑑編輯部在衛星公司3月下旬對龍穴𡷊造船廠的偵照中，發現全新級別大型補給艦正在建造中，該艦長268至270米，闊37米，估計排水量6萬噸至7萬噸左右，由未封頂的輪機艙看，至少見到四台燃氣輪機的基座（PS，若是大型柴油機，基座會大得多），若這四台是DA80級別，推力可超過10匹馬力，估計可能達到25至27節的水平。 部分衛星照片的擷圖和同比例的901與903A補給艦衛星照片比對，可見本艦的巨大。由補給艦一般載貨系數推斷，本艦可能比901型多運50-60%的補給品 / 乾液貨…。另外本艦輪機艙的基座似乎有兩座各推一個齒輪箱然後各推一軸，而且其基座細小，有可能是DA-80級別燃氣渦輪機，若果是增推新型號，不排除可有12-14萬噸推力及25節以上極速。(圖片來自微博@水灵海豚玩拼图)   由船塢的構件場看，本艦的艦橋和後部輪機艙蓋板亦似乎已經完成，等動力艙封頂後就可以裝上船，唯獨只乘後部主建築未見踪影，不過亦有可能在照片外的堆料場中，且照工程進度，有可能6 月時就可下水且明年中之前可以完成及服役。 若果由尺寸及一般船隻容量系數去算，6萬噸級補給艦應該是史上最大的補給艦，資物補給量相對於補給級可以多超過8000-10000噸，相當於可以給航母攻擊群多10天至三星期的補給量，視乎該航母攻擊群是核動力還是常規動力。 補...