William 軍事評論 / 科普天地

 文章連結： 004型的船尾，上面的降落甲板邊緣已經可以見到，而且樣式和美軍航母相似，不過下方的開口似乎小得多，而且疑似有獨立於開口的引擎測試孔。(圖片來自Sino Defence Forum) 004航母進度   經過多月施工，004號的施工進度已達到飛行甲板一層，同時船體至少2/3已經接近完成。現時已確定的是，建築中沒有任何煙道的建構，故可進一步肯定是核動力航母。 由現時的照片可以直接判斷本艦有三個機庫門，同時已見到部分彈葯升降機的位置，據知；另一方面，後段的飛行甲板其實已經鋪好，船艉的外露部分也已大抵完成。現場的移動工棚亦漸漸釋出不同大小的外飄甲板零部件。就工程而言，可能在12月時就能全裝上甲板，甚至連艦橋都裝上了。 7 月初 004 航母已建部份 ( 船頭大部分還未組裝 ) ，至少看到右舷升降機和福特級的相對位置差不多，現在就看 004 的艦島位置會否更為靠後了。(網絡圖片) 不過本艦的建造也蠻奇怪的，艦艏部分(約佔全船1/4左右)的部件雖然前兩個月就在備件場出現，但直到近日才開始吊上船進行組裝工程，船頭部分算是工程最慢的一個，尤其相對船艉部分而言。若果照一般航母的習慣看，這部分更多是生活區，但水線以下部分也有彈葯庫之類的設置，加上彈葯輸送管道，可能更為複雜且用更多時間吧。 8月初航空照所顯示大連船舶重工004號航母組裝場的實況，照片經過AI強化對比加工，但失真度少，可見大量構件已等待裝船，甚至已有國內同好依賴組件模擬裝船。不過裝船後的實況可能要等兩個月後才能知曉。(圖片來自Sino Defence Forum)   泊在黃埔文沖造船廠的三體半潛無人艦，後面是黃埔文沖的室內船場，第四條054B型正好在背景中。(網絡圖片) 第二條三體半潛船接近完成？ 去年下水的第一條三體半潛船，在7月12日時被發現已前往葫蘆島造船廠對面的海軍基地繫泊，同框的還有舾裝中的09V型潛艇和大船造船廠下水的與江南造船廠同型的新型核潛艇。現在，該級的二號艦似乎也被拍到正在黃埔文沖造船廠舾裝中。早前的照片顯示該艦的確有大型的任務艙，似乎可帶垂發並作為水面艦隻的支援火力。   7 月 15 日 Planet Earth 所屬衛星照片，可見第一條三體半潛艦已抵達葫蘆島，同框還有一條可能中修中的 09IV SSBN 和一條舾裝中的最新 09V 攻擊型核潛艇...

  文章連結 昨晚第17發長征七改火箭升空的瞬間。(網絡圖片)   長征七號改型火箭8月10日晚上發射，目的是搭載中星4B同步軌道通訊衛星進入太空(有指該星也是神通系列戰略通訊衛星的一員)，升空後約1分25秒火箭發生爆炸解體，事後中國航天部門發報消息，指升空後飛行異常，發射任務失利，具體原因正在進一步分析排查。 長征七號改型火箭是屬於長征七號系列火箭的一員，所用引擎甚至芯一級與綑綁火箭也完全一樣，不同點在於長征七號只有兩級，專責低地球軌道和太陽同步軌道的發射工作，而而七改則接了一個長度較短的二級及另一節三級，高度提高了8米且專責高軌度/同步轉移軌道、同步靜止軌道與地月轉移軌道的發射任務， NASA講解火箭遇強風時一些反常識偏航，即由於火箭重心較低，升空速度遠大於風速，火箭反而會向強風來的方向偏航。這時需要利用引擎進行向量調整以維持航道。由發射當晚(8月10日23時)的天氣情況看來，南海地區的確出現類似天氣鋒的雲團結構，可能解發高空風切變。衛星雲圖右上方是白海豚的殘留環流。(圖片及資料來自 NASA 及香港天文台)   初期曾有消息指可能是火箭的YF-100煤油液氧引擎出現問題，以致引發爆炸或讓地面中心啟動火箭自毀程序(以免火箭剩餘部分飛出海域警戒區)。及後有流出的紅外光監察片段顯示，大約1分25秒左右，火箭爆炸/啟動FTS飛行終止系統(自毀程序)前，火箭第三級和載荷艙因不明原因脫離火箭，而當時火箭是處於MAX-Q階段，即最大動壓點，也是火箭升空時承受最大空氣動力壓力的時刻。此時火箭已達到最大加速度，而究氣密度仍處於較高水平，對火箭形成相當大阻力(此時火箭大約處於10-15公里高度)，火箭本身也承受著巨大的應力壓力，要等到超過15公里、空氣壓力大輻降低後壓力才會下降。 長征7號改進型解體過程逐格圖。首先是載荷艙和第三節崩落，爾後FTS飛行終止裝置似乎在第二節火箭內，最終讓第二及一級火箭在短時間內氣動解體與爆炸。(網絡圖片)   由於當時火箭正處於攻角飛行，這樣脫離火箭的可能原因不多，結構問題算一個，不過2016年以來27次發射(及最近五年24次發射)都未見過類似問題；又可能是載荷重量或新聯結結構出現共振效應(但又不見火箭引擎的燃燒受到什麼影響)；不過另有一種說法是指火箭可能遇上風切變問題。 根據現場片段，在第三節火箭和載荷艙脫離火...

 文章連結： 出海訓練的054B型漯河號。火力不足可能仍是它比較嚴重的問題。(網絡圖片) 054B當初在船廠中出現時，被視為能力遠在054A以上的中國海軍遠洋護衛先驅。至其服役時，雷達和電戰系統並沒有令人失望，但防空火力上只有32垂發，整個火力架構除預備搭載直20(及可能加強UAV搭載能力)外，以乎和054A沒有什麼大分別，甚至連反艦火力都一樣，著實令一些軍迷失望，甚至有人直言：這是大一號的遠洋打雜艦而已。 辜不論打雜論是否恰當(而且護衛艦大都是遠洋二線艦，廣義上也是打雜艦)，32發的火力對於5500噸排水量的護衛艦而言的確有點不足，在高強度海戰上除非換裝一箱四聯裝紅旗16FE型防空導彈(這東西的海射版甚至不知何時能出現)，否則這就不只火力不足恐懼症那麼簡單，而是真的火力不足了。 8月初在黃埔文沖造船廠建造的054B第四號艦被拖出有蓋廠房準備下水，可見複合材料桅桿有新的雷達底座。不過這角度人家沒法看到VLS增加，最後要由衛星照片確認。(圖片來自Sino Defence Forum) 根據最新船廠近照和衛星圖片顯示，第三或四艘054B在複合材料整體式主桅上增加了新的天線基座，可能和新電戰系統有關，目前仍詳細不明；然而，6月底和四日前拍攝並於昨晚流出的衛星偵照公司照片顯示。兩條054B都裝了至少六個垂發模組，由尺寸看來仍然是H/AJK-16垂直發射系統，但因為每個發射模組都是八發，而且發射模組的佈置還是調整過，所以很大機會054B型是增加至48發垂發，同時也不排除船舯的反艦彈發射架已換裝鷹擊12/15反艦導彈，甚至是新型的高超反艦武器。 漯河艦俯視圖。然後由已下水/剛出廠的054B第及四號艦看，垂發變成橫式佈置，加上空位可再塞兩個模組，結果全艦VLS搭載量直接提升50%   同型艦第三艘開始就出現大幅強化火力的改良型，這點在海軍發展中本就相當罕見， 故也可能是權衡過艦隊防空及未來對手反艦攻擊力量可能提升的關係，海軍必須進一步加強中程防空圈的防空密度。 現時已知紅旗16的系列型號，由左至右包括射程40公里的紅旗16A(海紅旗16是海軍等量型號)、射程70公里的紅旗16B，射程80公里且修改過彈翼設計的海紅旗16C，以及幾乎無彈翼射程達160公里的紅旗16FE(E是出口型)，暫不知16F是否有海軍型。(網絡圖片)