【軍事博評】William：德國海軍126型取消 認輸離場還是戰略轉型？

 

開工儀式上的126型首艦尼德薩克森(Niedersachsen)，估計至數日前正式停工時，船體部分工程已完成。是次半途棄艦事件在德國海軍史上也相當罕見。(圖片來自德國國防軍)

都說了，現在歐洲各國海軍已進入大換代時代，多國的大型防空反導艦不但在推進中，更多的大型護衛艦(4-6000噸級)和3000噸級的輕護 / 巡邏艦也進入替換期，而且採購數量也更多，無論火力和規模上都有相當提升。在歐洲海軍工業「一片大好」之時，德國卻傳來「棄大用小」的消息，德國2020年正式拍板的126型萬噸級護衛艦在首艦開工兩年後，整個計劃被正式放棄，轉而購買8艘連其排水量40%都沒有的「小艦」，驚嚇程度甚至不亞於棄星座改傳奇海警艦的美國海軍同類型事件。

這次事件，外界所知的主要原因是德國嫌單價太貴，以及對於荷蘭造船廠集團(但旗下有德國境內工廠)進度不滿，但移歸本土造船公司，卻發現其轉移價格和最終計劃耗資會更高。不過若再考究下去，換船，可能還有更重要的原因。

 F-125型作為F-122型前四艘的代艦，2003年開始提出設計概念，原設計目的是作為具強大陸攻能力的多功能大型遠洋護衛艦，作用是支援北約遠程維和任務。它的設計目的從來沒想過要與俄國海軍，尤其是波羅的海艦隊對戰！一直被評為火力貧弱，實在有點寃，當然，7300噸級別但就像武裝遊艇，也實比較離譜，而且在今天的戰略環境中，也不合時宜了。(圖片來自德國國防軍)

 

126型由前身開始，就是2000年代初期德國海軍編成計劃中「穩定艦隊」的一員，相對於「快速打擊部隊」，「穩定艦隊」更多是應付低烈度的維和、護航或支援聯合國部隊行動。126型計劃的任務內涵在2009年提出後就變了好幾次，比如最初根本就是奔中小型護衛艦去，當時計劃還是叫K131(就命名而言明顯就是輕護，實際上排水量2500噸也只是比K130大數百噸)，而作為穩定艦隊的一員，火力上也和現在很相似，只是對2500噸而言火力相當不錯，對後來近萬噸而言就弱得太過火。

126型的想像圖。看上去更像大型版但只增加少量武裝的125型發展型，事實上在2022年後歐洲戰略環境中已相當「多餘」。(網絡圖片)

 

及後本艦漸增至4000-5000噸，並進一步增加多任務模組能力，某程度上接近LCS或歐洲幾種多任務艦的概念，但武裝還是不錯的(就當時流行的OPV或者類似物來說)，搜索觀瞄也和一般軍艦沒太大分別。直至2015年德國決定不再造125型後，K131才轉正成126型，而且體積已擴至8000噸以上，也有32-48垂發版本。到2020年時正式定型及下單時，設計噸位變得更大，但武裝變換成只有16垂發……

當然，由於該艦原本使用的ESSM BLK2 極限射程可達70公里(留意，非有效射程)，16井可裝64枚，但垂發井數量其實嚴格限制了其他防空或對海/遠程打擊之用。老實說，這時開始126型的設計和定位本身就有些問題了。

對外而言，126型的取消當然可能能和造價超支或者計劃執行不力的問題，但超支一事，本來是西方各項軍事計劃常有，外國執行公司（荷蘭DSNS）工程控制不力等，對一艘已開工的工程而言其實亦時時有，而且這條船也不是有過度新穎的技術，不見得真的建不成。真正把126型護衛艦埋葬的，其實是戰略形勢改變吧。

後成為127型防空驅逐艦的MEKO A400M AAW構形另一角度，可見兼用作補級架的中央龍門吊形桅桿，主要搭載衛通器材和大型電戰系統。所用雷達也與AN/SPY-6高度相似。本艦將成為未來德國海軍的核心主力。(圖片來自NAVAL NEWS)

 

回看由2020年正式簽約到2026年取消計劃，中間可經歷過俄烏戰爭及高強度的美以伊戰爭，「遠程低烈度維和」已經不合時宜，防俄甚至遠期「防中」或介入大規模地區衝突，似乎已成北約國家的戰略選項。這些任務需要有更多載彈量的軍艦才能完成。現時正全力推進的127型防空驅逐艦就是一例，1萬2千噸體量、96個垂發及AN/SPY-6 AMDR的高規格系統，本身就是高規格高強度作戰所需，甚至具備反彈道與反高超武器功能，而且還要訂購6艘；不過最反映「遠程低烈度維和」戰略改變的現實，更能反映在代替126型的128型護衛艦上。

MEKO系列護衛艦不但涵蓋1800-8000噸的艦型，而且每型都有很高的模組化，而德國自用版護衛艦亦有對應的出口用MEKO型，不過現在最好賣的還是2500-4000噸的多個艦型。圖左為最早期的MEKO-360型，圖右為128型護衛艦的母型的MEKO-A200型，由是可見，其可以保持相當的火力下換裝相控陣雷達，制海與防空能力不弱。圖片來自連結1及連結2

 

128型其實就是現成的、TKMS旗下的MEKO A-200 改良版 MEKO A-200 DEU型護衛艦。這是一艘外銷相當成功的4000噸級護衛艦，而且裝備127MM 意大利火山艦砲和32發MK-41級別的垂直發射井，雖然沒有很強的多模組貨櫃裝備運用能力(甚至有機會沒有)，但價格也只有15億美元一艘(126接近30億)，價格低一半火力還更強，至少在高烈度戰鬥中有像樣的連續戰力，而即使要投入低烈度衝突區，其採購數量也足夠在出任務時，還能有足夠艦數支援快速反應部隊。更何況，這船研發費用本來就較少，省下來的資金還可集中到127型上。

右為外鎖版A-400型護衛艦，左為防空版的一些構形方案，其優勢是裝備都是現成貨架產品。至於F-128會選擇什麼裝備權形，可能年末就有分曉了。(網絡圖片)

 

更有甚者，不同於美國的星座級，MEKO系列本來就是這五十年來德國海軍防務的優秀產品，不單價格合宜，任務模組化能力很高，且更是自家設計自家規格，預留設計已可以裝入大部分歐美生產的武器與裝備，同時也省去修改規格所需要的時間；另一方面，A-200也不是新艦，早已有10艘姊妹艦在三支海軍中服役，成熟度已很高，融入德國以至北約的指揮體系也不見得是甚麼問題。

經這一改，德國海軍2030年代以後的水面力量可謂更為明確，6艘防空驅逐艦、三級16艘中大型護衛艦，10艘K130型輕護加上數量不明的FSCC(德國海軍版本的無人作戰艦)，德國海軍在規模上也不容小覷了。