【軍事博評】William：土耳其中型航母 沒有艦載戰鬥機？

 

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2024年時中重型航母MUGEM的後視圖。船尾是比較特別的方型尾。由於有資料說本艦同樣配備UUV和USV，平尾有機會是一個短塢艙，讓這些無人海上載具進水作戰。(圖片來自連結)

最近一年歐洲海軍「復興」計劃正如火如荼進行著，除了法國佬對PANG航母(已正式命名為自由法國號)建造正式開始、意大利的新航母和新的中型LHD項目也有進一步規劃的動作，前者可能是走常規起降航母甚至核動力中型航母的計劃；另一方面，數個重要國家的萬噸級防空驅護艦計劃都已進入細部設計甚至正式採購階段，同時不同國家(除英國外)的中型及輕型護衛艦建造都在有條不紊進行著。相較於領袖嚴重干預、野心勃勃但內容莫名其妙的美國海軍擴展計劃，歐洲都比較算人內，而且其船政工業也遠比美國可靠得多了。

近十年意大利海軍的裝備發展似乎是歐洲最為順利的，各種護衛艦的更新換代幾乎沒有受任何影響，近重型兩棲攻擊艦迪里雅斯特號、新補給艦和新LXD兩棲作戰艦(以同船體搞出兩條LPD和一條中型且具備全通甲板的LHD項目)都順利進行。現時意大利正淮備建造12000噸級的重型導彈驅逐艦，且連新世代航母(可能是核動力)都進入早期籌劃階段。(網絡圖片)

不過有個國家還是不得不提一下：同為北約盟國且最近也因為要造ICBM而再次火起來的土耳其，其60000噸級航母計劃MUGEM(Milli Uçak Gemisi，意譯為國家航母計劃)已於2025年1月開工，不過暫時似乎仍未到上塢的階段。若其成功服役，會成為北約國海軍歐洲部分繼英國伊利沙伯女王級後第三大航空母艦。

2024年時中重型航母MUGEM的模型圖，有點像拉闊了的庫艦，但最後方的飛行甲板跡近完全的正方形，像在刪減四角武器陣位的情況下增加甲板泊機位置。(圖片來自連結)

不過現階段其航母地位是有點尷尬：其排水量和尺寸相當於俄國庫茲涅佐夫級，而且同樣是滑躍起飛常規降落航母，只是動力系統變成柴燃聯合的綜合電力推進系統而已(小弟甚至懷疑其和庫級有些技術淵源，或者來自2010年代早期和俄羅斯關係仍較好時買到的技術資料)，雖然是滑躍起降，但因為噸位更龐大，要操作陣風或F-18E之類的中型/中重型艦載機的問題甚至遠較印度小。

不過現階段土國未見有購買艦載機的計劃(後勤體系上這也有點困難)，且近年和美國關係惡化也很難買到美系艦載機，購買殲35之類就更不用指望了；另一方面，其軍用航空業直到近年才開始進入爆發期，即是可汗戰鬥機完成研發，要看到其艦載型也不會是未來10年的事，所以在開工前的規劃案中，其主力艦載機除反潛直升機外，更多是土耳其自身正在研發的各類大小無人機，由兩種中型無人機(類似殲20的Bayraktar Kızılelma和飛翼機TAI Anka-3，到小型的查打一體機Baykar Bayraktar TB3都有，MUGEM很具「噱頭性」的成為北約海軍第一艘開工的專職無人機「航母」。

正在試飛的自由式噴射高級教練機，其比較獨特的機身設計為該機提供了和有相同理念的韓國T-50金鷹更佳的航程表現，不過外掛載重較差。(圖片來自連結)

 

當然，這種設置可能真有點無奈，因為就甲板配置而言，明顯看到它是直奔中重型航母這一路去的，甚至規劃中有極長的滑躍跑道(可能是為預警機或大型無人機準備)，但……基於現時北約國家能買到的艦載機只有美、法，而即使是特朗普執政，美國對於土耳其埃爾多安政權的防範仍在(至少原本的F-35組裝合作計劃現在都無法恢復)，尤其是可能威脅以色列的進攻性武器，美國廠商也難以提供……所以現在甚至未來一段時間似乎就真的只能上無人機頂著用了。

不過最近土耳其航太公司稱剛開發完成、準備進入預量產階段的Hürjet (土耳其語中Hür可譯成自由或解放)高級教練/輕攻擊機，將會推出艦載機版本，作為教練機與輕攻擊機使用，其基本研發改良路徑也是加強機身結構、提高防鹽分處理及加裝著艦勾之類，但進一步的航電系統改良就未有消息透露。

不過考慮到本艦在目前至少是以無人機作戰為主，那本機也有可能作為中繼通訊或大規模控制指揮工作，引導大量無人機進行任務。同時本機可能也作為可汗戰鬥機艦載型的先期研究平台，吸收類似的設計經驗(宛如殲15的半仿製，作為後續設計艦載機吸收開發經驗等)。

NRP D. João II，也稱為多功能海軍平台，雖然只有7000噸且去年10月剛剛開工，但號稱是現時北約海軍(歐洲部分)最初的無人機專用支援艦。(圖片來自維基百科)

 雖然底子是兩棲攻擊艦/戰略投送艦，但土耳其獲授權生產胡安.卡洛斯一世號級的國產兩棲攻擊艦阿納多盧號服役後似乎被很大膽的改作以中型無人機為主的半路出家無人機母艦，原本應作為主力的運輸直升機反而沒有幾架在艦上待過。 (網絡圖片O

再來一句後話：各國海軍都知道艦載無人作戰飛機的重要性，但應在什麼海上作戰平台上使用，仍然似乎未有定案，其中一條路子就是建設新的輕型大甲板平台使用，好例子就是葡萄牙海軍的若昂二世號多用途平台艦，然而這是一艘7000噸小船且艦載機也不大適合作高強度戰爭用，本身也是一條商規船；另外一條路是利用兩棲攻擊艦作為起降平台，很多國家也有這計劃，包括土耳其兩棲攻擊艦建成後對運用無人艦載機進行改裝工程。這點以中國076型兩棲攻擊艦走得最遠。似乎各國海軍對於在航母上使用無人機可能會擾亂甲板運作佈局或影響更大型有人機的出機架次有一定顧慮，且仍認為無人機運用艦應該獨立開來及支援艦隊任務，寧可和航母編隊聯合使用，作為航母支援艦而不是無人機上航母混著用。

 圖由左至右分別是三種土耳其可作艦用的艦載無人作戰飛機，分別是在亞阿之戰一戰成名的拜拉克塔爾TB2的海用型TB3、中為Kızılelma(紅蘋果)無人戰鬥機，但大小和美軍的無人僚機相約，其自動空戰能力也有相當大疑問；右為Anka-III 無人隱身攻擊機，對未來土耳其海軍而言，後者可能才是最具打擊能力的航空武器。(圖片來自連結1、連結2及連結3)

 

現在暫且不討論土耳其是否需要航母的問題，土耳其海軍在明知航母艦載機在短期內無法解決的時候強上航母、寧可當超大型無人機母用這點，本身就很奇怪。大型航母本身就價格昂貴，即使是六萬噸級滑躍航母，20至30億美刀本身就跑不掉，在真正的無人戰鬥機(註：不是無人僚機)還未正式下生產線時，單純部署可犧牲的中、小型無人機在航母上就相當浪費。更有甚者，航母另一重要職責是維持艦隊上方制空權，也當上艦隊防空的職務，但你搞了條無法利用艦載機防空的艦隊航母，那就是平台的巨大浪費甚至危險。