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洞察號飛向火星 首次勘察火星內部地質結構

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洞察號飛向火星 首次勘察火星內部地質結構 洞察號進行最後安裝及整備工作。照片來自洛竭馬丁官方網站 剛過去的5月6日星期日(本港時間),美國太空總署發射了新的行星探測器洞察號前往火星。過往著陸火星、建立固定的無人實驗室及能作有限度機動的無人探測車,主要只是考察火星地表及大氣層的情況 ,而 洞察號可說是首個對火星地質進行較深入勘探的行星探測器。 基於節約研究經費,洞察號的降落模組和著陸平台沿用11年前火星著陸器鳳凰號的設計,甚至太陽能電池板及機械臂都一樣,只是換上不同的任務載荷而已(故相對於上次好奇號火星車任務的 25億美元 ,今次任務連研發成本只需10億)。 洞察號由擎天神5號運載火箭(401構形)發射的實況 洞察號主要科研儀器位置。照片來自網絡。 洞察號的基本性能,可看NASA的 介紹專頁 。洞察號的研究儀器有不少,但圍繞地質勘探任務的儀器主要有以下三種: 儀器名稱 研發機構 作用 內部結構探測地震儀 Seismic Experiment for Interior Structure (SEIS) 法國航天局 透過測量火星地震,了解火星內部構造及流星撞擊頻率 熱流和物理性能探測器 Heat Flow and Physical Properties Package (HP3) 德國航天局 高精度溫度探針,可自行打進5米深的洞,並透過探針不同位置的溫度的變化,準確估算火星內部溫度及熱力散失狀況 自轉和內部結構測量儀 Rotation and Interior Structure Experiment (RISE) 美國噴氣動力實驗室 利用X 波段的通訊天線與微型通訊衛星聯絡,透過通訊中的細微延時,了解太陽及兩個火星衛星對火星 自轉軸章動 及潮汐影響,從而計算內核及地幔的密度及大小 (註1) 洞察號今次亦會自帶兩個微型通訊衛星 Mars Cube One 前往火星。這兩個小衛星命名為「威E」及「伊芙」(2008年比斯動畫電影《太空奇兵・威E》的主角),任務只有一個:作為通訊中繼衛星,將洞察號的訊息進一步放大並發往地球。現時火星上幾部著陸器的通訊傳輸都是由 2001火星奧德塞 號衛星負責,不過該衛星已經使用經年,加入小衛星有助強化通訊能力及持續性,同時也有助其中一個實驗的進行。 「威E」(張開中) 及...

由T-35坦克「重出」江湖到「軍事復刻」

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連結:【軍事博評】William: 由T-35坦克「重出」江湖到「軍事復刻」 庫賓卡坦克博物館中唯一T-35實車。照片來自網絡。 剛剛於莫斯科舉行的俄國紀念衛國戰爭結束73周年的年度閱兵,陸上裝備中除了”Uran-9″無人戰鬥車、一款之前沒有出現的軍用吉甫以及部分無人車以外,可說沒有什麼新式大型裝備,乏善可陣。不過傳統上俄國主要城市都會進行閱兵紀念儀式,而其中斯維爾德洛夫洲上佩什瑪市(Verkhnyaya Pyshma)今年的閱兵反而更有看頭,因為其受檢裝備方隊中,除慣常出現的二戰蘇聯名車外,今年還出現了坦克史上的明星-多砲塔神教聖物T-28型及T-35型坦克。 號稱多砲塔神教兩大聖物:HMS Agincourt 無畏艦(左圖,七個主砲塔)及T-35型重坦克,照片來自網絡。 所謂多砲塔神教,是網絡軍事界的術語,指的是二十世紀早期無論軍艦或坦克,都要求增加主砲以增強火力及射界 / 理論上的同時接戰能力,例如戰列艦要有更多主砲砲塔、戰車要有更多火力之餘,也要配備更多砲塔,以應付不同方向的敵軍。以三十年代初期的重型坦克為例,當時的坦克作用主要是支援步兵攻堅,摧毀防禦工事,兼應付不同方向來犯的坦克及步兵。T-28及T-35是為當中的佼佼者,其中尤以T-35多砲塔重戰車最為誇張:45噸、五個砲塔,並配備機槍、45MM反坦克砲及76.2MM榴彈砲! 然而由於過份笨重,結構複雜,裝甲亦不夠厚,面對德軍更為靈活的單砲塔戰車,已經力不從心,加上懸掛及傳動系統可靠性差,絕大部分於德軍入侵蘇聯初期均因機械故障而被乘員廢棄。 今次閱兵中出現的T-28(左)及T-35(右)。照片來自網絡。 俄國境內原本只有一架不會動的T-28(在莫斯科,芬蘭另有兩架),而今次受閱的T-28,車身於2000年代初期於聖比德堡附近某村莊”出土”(此車明顯參與過列寧格勒攻防戰),愛好者找到其他現存T-28的零件並裝上車身後,曾於聖彼德堡附近展出一段時間,至2014年 完全修復至可行走狀態 。眼利的讀者可能會問:T-35只有61架(外加原型車兩架),且絕大部分已被毀,只剩一架不會動的在庫賓卡博物館,怎麼現在也跟著跑到閱兵上來?原來這架是15年出廠的「新車」,是烏拉爾開採與冶煉公司(Ural Mining and Metallurgical Company, UMMC)以原圖紙製作車殼及車內...