William 軍事評論 / 科普天地

近日軍聞兩則 SU-57「開艙」與F-35首次攻擊任務 1. SU-57「開艙」了! 上星期俄國國防部報告俄軍在敘利亞行動的片段上，出現SU-57發動攻擊近照與片段(可能和 三月初 SU-57短暫部署敘利亞有關)。片段中SU-57打開後彈艙，發射隱身陸攻導彈。對一般人而言，這沒什麼特別，但對軍事迷(尤其是俄軍軍迷)而言可說是天大的消息，因為之前網絡上只流傳過一張SU-57(當時還叫T-50)打開彈艙的照片，其他都是CG，而這次可是首批公開的照片及片段。 51號機測試引擎的照片，可見彈艙稍稍打開。(網絡圖片) 說回SU-57，其設計哲學有點怪異，它明顯有隱身設計，但並不完全，其設計定位反而更接近「 反隱身飛機空中平台 」。機上除裝備了X波段 N036型 AESA相控陣雷達, 還於襟翼內裝設L波段雷達陣列, 有研究指若果機載電腦能夠對兩部雷達的探測數據進行實時比對，是可以判別有異樣的雷達波反射模式及方向，並立即使用相控陣雷達進行集中掃描，借此加強對隱身飛機的搜索及發現距離。 SU-57的電戰系統總覽。N-036系列相控陣雷達總共有五面陣列。(網絡圖片) KH-59MK2的模組圖。(網絡圖片) 除了雙波段雷達探測系統外，SU-57相對於其他第五代(美歐俄標準90年代後的分代標準)戰鬥機的最大優勢，還有長達4.6米(深度也達70厘米)的彈艙。設計原意是讓它具備發射超長程空對空飛彈的能力，以作為長程本土防空攔截用。然而這功能其實亦為它增添了長程對地攻擊彈械的搭載功能，且能輕易搭載現有俄系多種對地攻擊武器,成為具隱身能力而對地攻擊能力更強的重型多用途戰鬥機(f-35現時只能在武器艙內裝GPS制導炸彈)。今次投擲的KH-59MK-2，事實上是俄國首枚準隱身戰術攻擊導彈，頭部採用部分隱身設計，並採取低空巡航路線。 SU-57的進氣道也有類似F-22加特萊進氣道的縫隙，一般相信F-22前方最大反射源(大約45度及315度)來自那個縫隙結構。另外，SU-57的大型可動LEX雖然給予SU-57優異的機動性，但其與機身接合處的縫隙似也太長太明顯。(網絡照片) 不過此機仍為人咎病的主要是隱身功能「似乎」欠佳，例如在細部上的隱身功夫仍做得不徹底，航空鉚釘並沒有完全採用埋頭式設計，部分艙門也欠鋸齒形結構。這些東西事實上是有助減輕雷達波散...

印軍聲稱探測到殲20事件淺釋 (網上圖片) 話說年初當美國宣布F-22飛往南韓做短暫部署沒多久，內地有網絡消息指中國的雷達探測到F-22，然後消息就不斷被炒作。至5月20日，台灣大小 傳媒 忽然又引述 俄國衛星通訊社 ( 英文版 )，指印度空軍司令稱印軍SU-30MKI已於一月時找到在西藏訓練的殲20，又稱不但SU-30 MKI看到J-20，而且連普通雷達都看到云云。 報道溯源：原話究竟是怎樣的？ 衛星通訊社指消息式是出自印度防務研究聯隊網站IDRW 5月17日的報道，那當然先找他們的原文了。事實上，原來IWRG網站近日也忽然收到巨量電郵查詢，所以於20日出來再次 澄清一翻 ，並附以當日的訪問片段作為佐證 (感謝網友柳成梁先生提供)。 篇幅所限，筆者只概括 IDRW 5月17日 原文 ，重點如下： 標題使用疑問句”Did India’s Su-30s were able to see Chinese J-20 Stealth aircraft?”； 三月時印度軍方在殲20正式部署及展開對抗演習後首次舉行對抗演習； 空軍司令指殲20「隱身能力不太好」，印度空軍有能力處理這威脅，而印方亦想加速購買S-400防空系統，以強化中印邊境空域的監控能力； 作者指出空軍司令的話可能證實「很多」(原文)印度與西方研究機構所指，中方殲20未必那麼「隱身」，且可以不用任何特殊反隱身技術，用現有雷達技術即可探測。 作者明言，儘管(印軍司令)沒有為他的聲稱提供任何證據，或者本質上可能只是辭令，但已引起那些關注殲20的西方情報機構的注意。 文章小結提出一連串疑問，但指中國無疑會在殲20的量產化準備好後，在中印邊境進行部署；印方也會持續盡量收集殲20的資料，以應付未來可能出現的衝突。 針對衛星通訊社的報道，IDRW 20日的澄清中再重申那段是作者 自行評估 的，並非印軍所說(中文是筆者的翻譯)： ……The article in Question was pen downed by Abhoy Roy for ” MY TAKE ” Section where he had only speculated How Indian Su-30MKI might have detected J-20s after IAF Chief confirmed t...

由002號艦試航看中國海軍航母走向 濃霧中, 002型航母正離開碼頭。照片來自浩漢防務論壇。 002型航母(編號及艦名估計為17及山東號)今早6時45分開始首次試航 ( 註 1)， 照遼寧省大連海事局遼海警0094號海域封鎖通告顯示，今次試航可能日持續至18日。第一次試航主要是試驗動力及航海操作系統的穩定性，還有通海閥及大軸有沒有嚴重滲水的情況，紀錄可能遇到的問題並入塢修改，之後的海試會陸續測試其他項目及進行艦載機起降試驗。所有項目的試航大約需要一年的時間 ( 註 2) 。 如按當初的計劃，002型航母(前稱001A型航母，即遼寧艦的改進型)應該是不存在的。據聞解放軍2008年時本是計劃吸收遼艦測繪、續建及試行運用的經驗，然後於2016年左右開始建造第一艘國產航母，這艘航母應該是具備彈射器的常規中重型航空母艦；然而，據所知大約2010年時中共中央軍委會認為與美、日間的軍事衝突可能在數年內惡化，一艘「訓練用防空母艦」並不足以保護中國海軍，但尚在設計中的常規航空母艦至少還有十年才能出現，唯有另建中型滑躍起飛航空母艦，以增加艦隊防空戰鬥機的數目，同時加強遠程攻擊能力(這點當時海軍及軍工部門 並不是十分贊成的 )。結果001型航母在設計上經過適量修改後，就以001A的計劃名於2013年正式開建，並中途改名為002型。 除「急用」之外，002型亦作為船廠「練手」之作，因為之前大連廠方及設計單位(701所)還沒有從頭開始建造航母的經驗，加上局部的設計修改(下有述)，002型至少為團隊提供了進一步的「實習」機會。 002型航母下水照片，下緣位置就是吃水線。由此可看到，002型航母的吃水大約比001型深了1米左右。照片來自超級大本營論壇。 去年002號航母下水時，部分不同點已由傳媒概略討論，不過現在裝備基本裝設完畢，其實更有討論空間。單就外觀所見，002型比001型有個很重要但較少有人留意的改變：吃水線以上乾舷比001型低了1米左右。由於船身基本上沒有改變，這似乎代表002型比001型在滿載排水量上比001型重了大約3-4000噸左右(這不是什麼怪事，尼米茲級船身幾乎沒有變過，後期型的排水量卻比前期型大了10000噸以上)。這事實上和甲板及內部艙室修改有些關係，下文將會有述。 遼寧號及002型航母艦島比較圖, 拍攝位置相同。照片來自網絡 其次，002最大的...